Заместитель министра торговли Ирина Наркевич рассказала о том, что автомобильные запчасти ввозятся в Беларусь в основном крупными оптовыми поставщиками.
«Они привозят нормальный легальный товар. Этот товар, в случае выявления брака, можно возвращать, потому что есть договоренности с изготовителем. Эта схема легальна и прозрачна».
Но товар поступает в нашу страну не только такими цивилизованными путями. По словам замминистра, таможенные службы постоянно сообщают о случаях нарушений при заполнении деклараций на запасные части при пересечении границы, либо просто о попытках нелегально провезти неучтенный товар. «Сумочный ввоз товара контролировать сложно», - объяснила Ирина Наркевич причину постоянного притока в страну «серых» запчастей.
«Куда такой товар попадает? На рынки», - утверждает замминистра. Для легализации торговли автомобильными запчастями новая редакция закона о торговле запретит с 2015 года реализацию данного товара на рынках. Исключение будет сделано лишь физическим лицам, имеющим право продавать б/у запчасти пять дней в месяц. Но реализовать эти планы не так просто.
«Куда пойти предпринимателям, торгующим автозапчастями на рынках?» - задается вопросом Ирина Наркевич. Решить проблему поручено местным исполнительным и распорядительным органам. Они до 2015 года должны подготовить индивидуальным предпринимателям места, обустроенные для торговли. В частности, речь идет о торговых центрах. Это позволит сделать систему продаж цивилизованной.
«Там будет роллетная система с номерными знаками, по которым видно, кто эти предприниматели, там будут кассовые аппараты и терминалы, - объяснила чиновник. – И там уже проверить, сертифицирован этот товар или нет, как он ввезен, будет значительно проще».
Для усовершенствования системы торговли автозапчастями Минторг планирует поддерживать развитие не только торговых центров, но и небольших специализированных магазинов, интернет-магазинов, а также станций технического обслуживания, которые будут одновременно продавать запасные части.
